Peugeot 206

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Peugeot 206 .fr - Tout sur la Peugeot 206 - Accueil _uacct = "UA-2518046-1";urchinTracker(); var YtSettings = { color: 'default', layout: 'left', lightbox: true, fontDefault: 'font-medium', widthDefault: 'width-wide', widthThinPx: 780, widthWidePx: 940, widthFluidPx: 0.90, heightToppanel: 320 }; 21-11-2008 Accueil Contact Liens Plan du site A propos du site Accueil Liens Contact Rechercher Tous les articles Nouveau : Petites Annonces Gratuites Présentation 206 Présentation de la 206 Historique de la 206 Présentation Peugeot Informations Techniques Différences Phase I/II Essais 206 Les différents modèles 206 Berline 3 Portes 206 Berline 5 Portes 206 SW 206 CC 206 Sedan 206 WRC Les Finitions 206 206 Pop Art 206 Urban 206 Trendy 206 X Box 360 206 Génération 206 XR / XR Présence 206 X-line / X-line Clim 206 XT / XT Premium 206 Roland Garros 206 QuikSilver 206 XS 206 Griffe 206 S16 206 RC Les Finitions 206 CC 206 CC 206 CC Sport Pack 206 CC Roland Garros 206 CC Quiksilver 206 CC Roxy Les motorisations Moteurs Essence Moteurs Diesel Entretien 206 Fiches d'entretien 206 Modifications 206 Changement Feux arrière Changement Feux avant Changement Jantes Pommeau de vitesse Baguette de coffre Changement répétiteurs Montage Becquet Restylage Phase II Galerie Multimédia Galerie Peugeot 206 Vidéos Peugeot 206 Documentation Brochures Peugeot Brochures étrangères Articles Divers Articles Automobiles Fils RSS Automobiles Rechercher avec Google Statistiques 15 visiteurs en ligne Sites Partenaires Peugeot 308Site dédié à la Peugeot 308Peugeot 307Tout sur la Peugeot 307Renault Clio 3Le site de la Renault Clio 3 Derniers articles La saga des 200 206 Génération (2008) Les moteurs diesel Courbes de puissance moteur 206 RC Articles les plus lus Brochures Peugeot (PDF) Fiches Entretien 206 (PDF) 206 5 Portes 206 Génération (2008) #myGallery {WIDTH: 100%; HEIGHT: 300px} function startGallery() { var myGallery = new gallery($('myGallery'), { timed: true }); } window.onDomReady(startGallery); Bienvenue sur peugeot206.fr Le site d'informations sur la peugeot 206.Vous trouverez un maximum d'informations sur les différents modèles 206, berline 3 et 5 portes, SW, CC, les finitions, XR, XT, XS, S16, Griffe, RC... les motorisations essence et diesel, l’historique... Présentation intérieur Peugeot 206 L'intérieur a fait l'objet d'une recherche stylistique spécifique : les lignes s'ouvrent vers l'extérieur, conférant à la voiture un large sentiment d'espace. Luminosité, qualité des finitions, tissu généreux, tout concourt à un profond sentiment de bien-être. Peugeot 206 RC La 206 RC est destinée aux amoureux de la conduite. Héritière du savoir-faire de Peugeot, elle conjugue fougue, sécurité et caractère. Avec son système VVT et son admission bi-mode, 206 RC développe un couple et affiche des performances... Peugeot 206 WRC La Peugeot 206 WRC est une voiture de rallye lancée en 1999 qui a remporté plus de 20 victoires, et le WRC en 2000, 2001 et 2002. Elle a terminé sa carrière en 2003. Peugeot 206 CC 100% Coupé. Différent, tout juste ce qu'il faut. Toit aérien élégamment posé sur une architecture aux lignes tendues, intégration parfaite de l-arche dans le pare-brise plongeant : l'allure est indéniablement celle d'un coupé sportif. Peugeot 206 SW 206 SW c’est l’esprit, le style, l’esthétique, la nervosité 206 avec quelques centimètres de plus et plein d’idées pour vous rendre la vie encore plus facile. Accueil Présentation Peugeot 206 A une époque où les modes durent quelques jours et la notoriété à peine un quart d’heure, des références s’imposent d’elles-mêmes. Avec son architecture idéale, 206 s’est justement affirmée comme un modèle de référence. Ses lignes tendues, son pare-brise bombé en position très avancée et son regard félin révèlent une personnalité extraordinairement racée. Qui ne s’est jamais retourné au passage d’une 206 ? Silhouette fluide, lignes de caractère très nettes, elle attire le regard par un parfait équilibre. Lire la suite... [ Présentation Peugeot 206 ] 206 RC - (2003) 206 RC. La 206 RC est destinée aux amoureux de la conduite. Héritière du savoir-faire de Peugeot, elle conjugue fougue, sécurité et caractère. Avec son système VVT et son admission bi-mode, 206 RC développe un couple et affiche des performances hors norme : 220 km/h maximum sur circuit, 7,4 secondes de 0 à 100 km/h. 206 RC procure également une sensation de maîtrise et de sécurité étonnante. Le train arrière adapté et la direction à assistance variable lui garantissent en effet un comportement routier exemplaire. Côté ligne et habitacle, même dynamisme : jantes en alliage léger 17", double canule d’échappement chromée, becquet couleur carrosserie, sièges avant enveloppants, volant et casquette de combiné rehaussés de surpiqûres, combiné 4 cadrans cerclés de métal argenté… 206 RC, un véritable concentré de sensations. Lire la suite... [ 206 RC - (2003) ] 206 XS - Phase II (2003) 206 XS. Qui aime le dynamisme sans pour autant sacrifier le confort sera séduit par 206 XS. Avec son pare-chocs avant sport, son volant habillé de cuir et son antenne arrière, elle affiche son tempérament sportif. Les sièges, typés “sport” à l’avant, accentuent son caractère dynamique. Sa façade technique, teintée “carbone pailleté”, est pourvue d’un combiné à fond aluminium avec cadran de température d’huile. Côté technologie, vous profitez de la révolution RT3 et de l’extraordinaire restitution sonore du système JBL (en option). En matière de motorisation, 206 XS fait le plein de sensations : 1.4 l 16v essence, 1.6 l 16v essence, 2.0 l HDi et 1.6l HDi 16v FAP. Lire la suite... [ 206 XS - Phase II (2003) ] Copyright © 2008 - Peugeot206.fr | Contact | A propos du site - Mentions légales | Plan du site Partenaires : Peugeot 207 - Peugeot 307 - Peugeot 308 - Renault Clio 3 - Création Site Internet - Template Web, Charte Graphique - Consultant Formateur

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